六甲山と瀬織津姫 247 ワニの船

つい先日、日本人の祖先が台湾からどう渡来したかを探っている、国立科学博物館のチームの丸木舟が、　与那国島への航海に成功したというニュースを見た。
古代船を造ってから3年がかりのプロジェクト。葦舟や竹船で航海に挑んたものの、失敗したという。※写真は日経新聞から拝借

ニュースを見た頃、語り部も古代船を霊視していた。

「マナシカタマというのは、葦船のことですか?」

という電話が入る。そして、立て続けに言う。

「海幸山幸の神話で、塩土老翁が造って山幸を乗せた

小船は、マナシカタマと呼ばれていましたか?」

「浦島太郎の乗った亀も、マナシカタマでしたか?」　

「はい、そのようです」と、私は調べてから言った。

マナシカタマ。

日本書紀に「目無籠」「無目堅間」などとある。

文字通り、目が無いほど固く編んだ竹籠製の古代船。

底に自然タールを塗って海水の浸水を防いだらしい。

それは、カタマランと同じ意味だと考えている。

南太平洋ポリネシアの原住民が造った双胴船。

竹船や葦船を繋げた双胴船もあったらしい。

南洋渡来の海人族だった私たちの遥かなる祖先が、

そのマナシカタマで大海を渡ってきたという記憶が、

海幸山幸のヤマト神話につながったのだとも…。

アマミキヨの渡来したヤハラヅカサとその周辺

の仲村渠（南城市玉城）にも、こんな伝説がある。

「昔々、アマミキヨは竹で造った船でやって来た。

そのため、子孫にあたる旧家では屋根に竹を使った」

どれぐらい古い伝説なのかは定かではないが、

アマミキヨと伝わるからには、島立ての頃からの話。

また、琉球の稲作の地と伝わる海岸近くの受水走水

（ウキンジュハインジュ）には、御嶽上部に磐座があり、

その名は、「タカマシカマノ」と呼ばれる。それは、

「マナシカタマ」の変化したものだろうとの説もある。

電話の後、私は語り部に、あの東殿塚古墳の

　埴輪に描かれていた古代船の写真を送った。

卑弥呼と同時代、３世紀後半の古墳から出土した

埴輪に描かれていた古代船である。奈良県天理市

の龍王山一帯は古代豪族・和邇氏の本拠地で、

私はあの5月末、和爾赤坂比古神社に参拝していた。

「写真がちょっと不鮮明なのですが、私が視た竹籠

　の船と似ていますね。卑弥呼一族の船だと思います」

そのときだった。和邇氏の祖とも言われる、

和爾赤坂比古神社の祭神について、閃いたものだ。

祭神は、吾田賀田須命（アタカタスノミコト）。

アタ・カタ・ス。（薩摩）の阿多から籠（カタマ）

でやって来た祖先という意味じゃないだろうか…!?

和爾赤坂比古神社に参拝したときから、脳裏に

引っかかっていたそのご祭神・吾田賀田須命の名前。

朱産地を表していたのであろう「赤坂」を治めたヒコ。

相祀されるヒメは、市杵島姫と毛筆の説明板があった。

語り部の意見を聞くと、こんな反応があった。

「和邇の祖でしょうが、元々の海神というよりは、

和邇氏系図に入り、この地を治めた海人のようです。

阿多は、（鹿児島県）薩摩半島の南西部ですね」

そうなのだった。ヤマト神話で、天孫ニニギが

山の神の娘であるコノハナサクヤ姫と結ばれた

のが阿多の笠沙。また阿多隼人の本拠地でもある。

吾田賀田須命は、阿多隼人の祖か、和邇氏の祖か。

あるいは、阿多隼人の祖は、和邇氏の祖なのか。

また新たに難しい課題が浮上してきた。